Sta per essere definita, da Anas, l’aggiudicazione finale della costruzione della Variante Vittoria-Comiso e del lotto B della Strada statale 683 Libertinia-Licodia Eubea.
Trattasi di due strategiche opere per la viabilità del Ragusano e del Catanese, attese davvero da tanto tempo.
A renderlo noto è l’assessore regionale alle Infrastrutture Marco Falcone.
Nel dettaglio, la Variante Vittoria-Comiso alla Strada statale 115 comporta un investimento da 164 milioni di euro.
Consentirà di liberare i due centri urbani dal traffico extraurbano connettendosi con gli assi viari della Ragusa-Catania, della Siracusa-Gela.
Nonchè i collegamenti con l’aeroporto di Comiso e i numerosi insediamenti produttivi della zona.
La Variante, lunga circa 11,5 chilometri, sorgerà nel tratto compreso fra il km 294+000 della Ss 115 e la strada provinciale 20 di Comiso Sud.
Il tratto B della Strada statale 683 Libertinia-Licodia Eubea rappresenta invece il lotto finale dell’infrastruttura.
Lungo 9 chilometri circa e dal valore di 219 milioni di euro.
Il progetto della Libertinia-Licodia nacque per meglio connettere il comprensorio di Caltagirone alla Ragusa-Catania e all’A19 Catania-Palermo.
Nei mesi scorsi hanno preso il via i lavori di un altro tratto della Ss 683.
Lungo quasi 4 chilometri, dallo svincolo Regalsemi fino alla Variante di Caltagirone.
Grande soddisfazione per l’assessore regionale alle Infrastrutture, Marco Falcone.
“Siamo molto soddisfatti – sottolinea l’esponente del governo Musumeci – per avere avviato due interventi di cui si favoleggia davvero da decenni: il primo atto riguardante la Variante di Vittoria risale addirittura al 1995, mentre la Licodia-Libertinia era una delle incompiute più clamorose della nostra Regione. Bene, negli ultimi quattro anni lo scenario è totalmente cambiato e così, su entrambi i fronti, nei prossimi mesi vedremo finalmente uomini e mezzi a lavoro, per trasformare i sogni in realtà. Costruiremo più di 20 chilometri di nuova viabilità in Sicilia – aggiunge l’assessore Falcone – attraverso due opere dal valore complessivo di quasi 400 milioni di euro, per migliorare il traffico e gli spostamenti di imprese, lavoratori e famiglie».
“Il governo Musumeci – conclude Falcone – ha attuato un’incessante azione di vigilanza e supporto all’Anas con l’obiettivo di chiudere e archiviare la lunga stagione delle opere in Sicilia soltanto ideate, oppure progettate e mai avviate, oppure avviate ma mai completate. L’impegno viene oggi mantenuto, sia per la Variante di Vittoria che per la Libertinia-Licodia».
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